鐵礦石供應疑云仍未消解 鋼廠今年盈利壓力大
  來源:蘭格鋼鐵研究中心 發布時間:2019年05月20日 點擊數:

5月16日,鐵礦石主力合約繼續高位運行,收盤時報680.5元/噸,漲4.77%。顯然,巴西礦業巨頭淡水河谷經歷潰壩事故后的復產動向反反復復,對市場造成的影響猶存。加上澳洲鐵礦石發運短暫受限,市場人士認為二季度鐵礦石價格仍將有支撐,進一步壓縮鋼鐵行業利潤。再加上其他因素,業內預計今年鋼廠盈利或承壓。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清接受上證報記者采訪時表示,據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,一季度,進口鐵礦石平均價格為79.2美元/噸,同比上漲10.0%。同期,蘭格鋼鐵成本指數均值為101.6,同比上升2.2%。在價格下壓和成本上升的影響下,鋼鐵行業盈利承壓。

從鋼鐵上市公司公布的一季報看,僅少數企業盈利同比增長,大量企業盈利均有不同程度下降,降幅超過45%的企業也不在少數。

國家統計局數據顯示,2019年1-3月,黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入15963.5億元,同比增長10.3%;利潤總額415.6億元,同比下降44.5%。這同樣說明,一季度鋼鐵行業在營收增加的情況下,利潤卻因成本上升明顯收縮。

“由于淡水河谷潰壩事件影響仍在發酵,鐵礦石價格仍將維持高位,4月份鐵礦石進口均價已高達89.6美元/噸,較1月份的74.2美元/噸上漲15.4美元/噸。對噸鋼成本來說,較1月將上升約150元/噸,可以說鐵礦石價格上漲吞噬了部分鋼鐵生產企業利潤。”王國清表示,從鋼鐵需求來說,4月份指標數據顯示需求平穩,放量空間不足。從產量看,4月份粗鋼日產達到283.4萬噸,創歷史新高。目前,鋼鐵行業產量釋放力度較大,對市場形成一定壓力。結合外部環境依然錯綜復雜,不穩定不確定因素增加,近期鋼價將呈現震蕩趨弱的走勢。

標普全球普氏鐵礦石價格團隊高級分析師王楊雯對上證報記者表示,從4月3日到現在,普氏62鐵礦指數在90美元/噸上方已經站了一個多月,短期來看二季度鐵礦石基本面還將保持偏緊。

冶金工業經濟發展研究中心副主任鄭玉春16日表示,隨著我國新建產能的陸續投產,2019年鋼材市場供需關系進一步緩解。新產能建設過快未來將在一定程度上抵消供給側結構性改革的成果。對此,行業內應給予高度重視。